尼泊尔把登顶珠峰做成了一项产业，想登山先交一万美元买许可证

这14条线路，都比南、北两条传统线路危险和艰难很多，而且开创之后都再没有被其他队伍重复过。因为有能力重登这14条线路的攀登者，必然是登山高手，他们也一定有自己的追求——那就是，宁可开辟新线路，也不会重复前人的路径。

北坡难，南坡易

喜马拉雅山脉北坡在中国西藏自治区的定日县境内，南坡在尼泊尔境内，在可考的登珠峰的记录里，自1921年至西藏地区获得解放1950年，9次登山活动都是从西藏出发，但最后结果均是以失败而告终，直到，1960年中国登山队首次从西藏登上珠峰。

据悉对于攀登珠峰的路线，一直存在着“北坡难南坡易”的说法，原国家登山队高级教练张祥解释道，从北坡登顶的难度主要在于从6500米再往上登，接近北坳时地面开始出现冰裂缝，同时还要翻越将近70度的数百米陡坡。因此为了登顶珠峰很多人都是从尼泊尔出发。

尼泊尔登山产业链

而每年3月到6月，是珠穆朗玛峰的登山期，来自全球各地的登山高手涌向尼泊尔境内的登山大本营，试图完成登顶壮举。而登山探险作为尼泊尔旅游业的一个重要部分，已成该国国民经济的支柱产业，还形成了一条完整登顶珠峰产业链。

在这条产业链上，有尼泊尔政府、西方登山探险公司、尼泊尔经纪人和当地代理人、保险公司以及夏尔巴族向导的身影。尼泊尔旅游部在首都加德满都设立了一个办事点，想登顶珠峰的登山客需要到这个办事点三楼的办公室交上10000美元就可以申请到一张登山许可证。凭着这张许可证，任何有勇气和金钱的人都可以尝试挑战珠峰，而且尼泊尔政府并不限制登山人数。

数据显示，2013年登记攀登珠峰的登山客总共向当地政府缴纳了大约330万美元。形形色色的登山探险公司向爱好者推销珠峰探险项目，从中收取上万美元的费用。为了迎合特殊需求，有些公司还推出了豪华登山服务。有报道称，西方登山探险公司会向登山客收取5万美元，再将合同转包给尼泊尔当地代理商，完成机场接送、登山许可证办理、行李搬运、工具配备等地接工作。

当地夏尔巴族向导处于链条最末端，但这是他们的主要收入来源。此外，登山者还会在尼泊尔其他地区进行旅游消费，从而推动当地的经济发展。虽然身处产业链末端，但一个当地高山向导每天的收费在300元至500元人民币之间，再加上几千元的固定工资，他们就能跃入中高收入阶层。

尼泊尔人均国民收入在1000美元以下，而夏尔巴导游的薪酬是前者的八倍。此外，还有专业运输登山器材的搬运工。这些擅长登山的夏尔巴人为外国登山者提供搬运器材、架设营地、固定绳索以及其他向导工作，在雪山之巅完成了一笔又一笔用生命和辛劳达成的交易。